中新网7月23日电 国新办7月23日下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。
会上,公安部交通管理局局长王强表示,目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段,由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务,车辆还是需要人来操控,驾驶人才是最终的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”,不仅存在严重的交通安全风险,一旦出事,还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。为进一步加强规范管理,公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作:
首先,加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门,督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能的边界和安全响应措施,严格遵守《中华人民共和国广告法》,杜绝进行夸大和虚假宣传;督促车企严格履行告知义务,强化新用户培训,帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项,切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。
第二,加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章,明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性,同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性,制定相关的安全技术标准,并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。
第三,加强宣传提示。驾驶人始终是行车安全的第一责任人。公安机关希望通过采取多种形式的宣传提示,使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶,在购车和使用的时候,都应该全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中,应该清楚认知辅助驾驶的技术边界,一旦“脱手脱眼”,可能面临严重交通安全隐患和法律风险。
duijichuyanjiudewendingzhichi,guowaidingjianjigoushizenmezuode?2019nian,zhongkeyuanzuzhileyigekaochaxiangmu,zhizaitongguoshiditiaoyanshijiezhimingjichuyanjiujigou,zongjietaguojingyan,tansuoshenmeshishihezhongguoguoqingdejichuyanjiukeyanzuzhimoshi,zhuangcicanjialezheyixiangmu。对(dui)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)的(de)稳(wen)定(ding)支(zhi)持(chi),(,)国(guo)外(wai)顶(ding)尖(jian)机(ji)构(gou)是(shi)怎(zen)么(me)做(zuo)的(de)?(?)2(2)01(1)9(9)年(nian),(,)中(zhong)科(ke)院(yuan)组(zu)织(zhi)了(le)一(yi)个(ge)考(kao)察(cha)项(xiang)目(mu),(,)旨(zhi)在(zai)通(tong)过(guo)实(shi)地(di)调(tiao)研(yan)世(shi)界(jie)知(zhi)名(ming)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)机(ji)构(gou),(,)总(zong)结(jie)他(ta)国(guo)经(jing)验(yan),(,)探(tan)索(suo)什(shen)么(me)是(shi)适(shi)合(he)中(zhong)国(guo)国(guo)情(qing)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)科(ke)研(yan)组(zu)织(zhi)模(mo)式(shi),(,)庄(zhuang)辞(ci)参(can)加(jia)了(le)这(zhe)一(yi)项(xiang)目(mu)。(。)
这届职人
《中国企业家》:你很喜欢到处体验景点和酒店,最近有去哪里旅行吗?比如近期淄博烤串儿爆火,是否是旅游市场的新机遇?疫后复苏过程中,报复性旅游的热潮能否持续?